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商品訊息簡述:
屏東新火車站去年八月完工啟用，屏東縣府爭取中央支持，在站前規劃「客運轉運站」與「縣民廣場」，兩大工程經費合計一憶兩千萬元，昨（廿九）日舉動土典禮，縣民廣場預定明年九月完工、轉運站緊接著於十二月啟用，讓火車站前煥然一新且帶領公共交通運輸邁入新紀元。
台鐵屏東線及南迴線是屏東縣公共運輸主幹，縣府因應交通部「台鐵屏東─潮州段高架捷運化」及「潮州─枋寮鐵路電氣化」等重大建設，勾勒公共運輸長期路網藍圖，其中規劃建置的六大轉運站中，屏東、潮州及枋寮站等三站是與台鐵車站整合，達成公共運輸無縫轉乘目標。
屏東縣府城鄉發展處說，屏東轉運站設置十三席月台，包含上車月台八席及下車月台五席，完工之後，目前分散於屏東火車彰化縣大村鄉按摩棒站前、慈鳳宮前及唐榮國小前的國道客運、公路客運、市區客運共四十八條路線，以及屏科大、大仁科大、環球百貨等接駁專車，都將整合進入轉運。
屏東轉運站總工程經費七千三百五十萬元，未來站內除提供客運售票窗口、公車動態、廁所、候車坐椅及無障礙環境外，與台鐵車站之間也將設置雨遮通廊連接。屏東縣民廣場緊鄰轉運站，總工程費四千七百萬，利用屏東舊火車站拆除後所釋出的公共空間打造，會將原有狹小道路拓寬增劃人行步道，紓緩人車爭道現象，解決長年擁擠的站前交通，未來縣民廣場將成為交通運輸及都市街面的重要廊帶，活絡舊城氣象。
在整體規畫上，屏東火車站西側為客運轉運站，提供舒適寬敞的候車空間；東側則配置四大主題特色地景建築，為都市增添美感與趣味，未來也將規畫P-bike及E-bike供民眾使用，整體完工之後，屏東站前將呈現全新風貌，為縣民帶來更高品質的生活機能。
中遠海運集團董事總經理萬敏（見圖）在「二○一六博鰲國際物流論壇」中指出，中臺東縣金峰鄉SM道具遠海運集團將加速在新興市場、區域市場和第三國市場的網絡佈局，積極投資海內外關鍵節點的物流園區、倉儲、堆場、鐵路、碼頭等重要基礎設施，並積極研究創新「互聯網+」物流發展模式，打造全程物流供應鏈，致力為全球提供綜合物流解決方案。
萬敏於論壇以「把握一帶一路倡議下的物流發展新機遇」為題發表演講，並指出「一帶一路」倡議實施三年來，中遠海運積極加快海外網絡佈局與投資，完善全球物流網絡，提升綜合物流服務能力，並與物流供應鏈上眾多客戶、貨主簽署戰略合作協議，取得了積極成效。
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